收到快递开箱无疑是个让人激动的过程，不过数不清缠绕了多少圈的胶带和里三层外三层的缓冲物，不仅拆得费劲，更是会造成严重的环境污染。

　　在邮件快件包装中，纸箱的回收利用率很高，污染和浪费主要在于快递塑料袋包装。塑料袋、塑料胶带、快递内部塑料缓冲物，并称为邮件快件业的“三大污染”。

　　2020年全国的快递包裹量为830亿件，根据有关调研报告，快递包裹40%是塑料袋，50%是纸箱，10%是文件封。据此估算，快递塑料袋共消耗聚乙烯48万吨，相当于耗费2000万吨石油。提炼塑料有污染，末端产生48万吨白色垃圾。

　　3月12日起，由交通运输部公布、国家邮政局牵头启动制定的《邮件快件包装管理办法》将正式施行，对快递的包装有了明确的规定。

　　《办法》的主要内容包括：

　　一是明确了邮件、快件包装管理的总体要求；

　　二是明确了包装选用要求，包括建立实施包装物管理制度、按规定使用环保材料等事项；

　　三是细化了包装操作要求，包括操作规范制定、从业人员培训、包装操作方法、包装回收再利用等内容；

　　四是细化了监督管理规定。

　　《办法》明确寄递企业应当减少包装物的使用，建立可循环包装物信息系统，优先使用宽度较小的胶带。

　　不过江苏省的快递包装已经部分达到了这些标准。去年江苏省邮政管理局印发了《2020年行业生态环境保护工作实施方案》，提出进一步加快邮件快件包装综合治理，大力实施“9991”工程。

　　这一工程成效显著，截止到2020年底，江苏省内主要品牌寄递企业45mm以下瘦身胶带封装比例达99.1%，电商快件不再二次包装率达98.4%，循环中转袋使用率达98.3%，城市邮政快递网点基本实现包装废弃物回收再利用装置全覆盖。

　　比如江苏邮政以省分公司统一采购的方式，实现了全省范围的绿色包装箱使用率100%、窄胶带使用率100%。

　　海门邮政分公司运营监控部经理周欣介绍了具体的快递包装绿色转型过程：“首先我们将五层板的双层瓦楞纸改成三层板的单层瓦楞纸，质量一样，同体积重量减少20%无公害易降解的纸箱。我们将原有的48毫米的胶布换成了45毫米的胶带，同时我们提倡工字封装法、米字封装法和十字封装法，避免过度封装。”

　　《邮件快件包装管理办法》提出，寄递企业应当优先采用可重复使用、易回收利用的包装物。而江苏省包装废弃物回收再利用装置在去年的普及，无疑将发挥更大的作用。

　　不过包装废弃物回收再利用装置能否发挥作用，需要消费者的积极配合，有不少快递企业发出了倡议：“我们现在网点上都有可回收的箱子，呼吁广大市民将废弃快递箱子放到我们指定的回收点，便于循环使用。”

　　《办法》也对江苏省快递行业的绿色化转型提出了新要求。江苏省邮管局市场监管处副处长邰红兵表示，今年江苏会实施行业生态环保“29551”工程，在快递寄递的全流程中进一步减少环境污染。

　　“2”是两个专项治理，也就是重金属和特殊物质超标包装袋和过度包装这两个专项治理；“9”是指电商快件不再二次包装率保持在95%以上；“5”是指可循环快递箱（盒）使用量达50万个；第二个“5”就是主要品牌寄递企业备案网点包装废弃物回收装置覆盖率达50%以上；最后的“1”就是提出建成快递绿色网点100个以上。