最近，南京市民阳女士反映，她花40万购买了一辆新车，提车才一周就被撞了，对方全责。事发后，对方车辆的保险公司主动联系4s店将车拖走。然而，保险公司与4S店却悄悄处理了车辆伤痕，阳女士认为这种处理方式不符合规定。

　　12月7日，江苏银保监局在上线省政风热线全媒体直播节目中，对此进行了回应。

　　阳女士曾询问4S店她的车大灯有没有受损，4S店说没有受损，但实际上，她的车灯被对方撞坏了，而且被4S店和保险公司双方私下里拿到第三机构悄悄的处理掉了。这让阳女士很是担心，“他们可以悄悄处理我的灯，那么他们有没有可能悄悄处理其它的地方？”

　　事发后，南京协众雷克萨斯4S店解释称，他们确实未将此事告知车主，工作存在瑕疵，但这种做法是4S店和保险公司之间在定损环节的正常操作流程，最终会在正式维修环节告诉车主。

　　而太平洋保险公司业务员则表示，该车受损大灯不符合更换条件。至于在定损环节，保险公司是否有权不经过车主同意，就将车辆受损零部件从4S店拿出去给第三方处理，业务员回应称，平时都是这样操作的，保险公司只负责定损，不负责修车。

　　在车辆定损环节，保险公司业务员不经车主同意，就将车辆受损零部件拿到第三方处理，这种处理方式合规吗？车辆定损的正确流程到底是怎样的？

　　针对此事，江苏省保险行业协会秘书长金虹表示，阳女士反映的问题是属于车辆维修争议的问题，因为车辆在维修前是必须就维修项目、维修金额，与车主签订一个维修合同后，才能进行维修。

　　就车主比较关心的车辆出险以后和理赔定损环节是怎么样的流程，金虹说，发生事故之后要第一时间拨打报警电话。以南京市为例，发生事故后，先到南京市快赔中心，在快赔中心完成两个程序。第一个是定责，对于事故的责任签订双方协议书。第二个是保险公司的定损环节，定损环节保险公司必须和车主，或者车主的授权代表就损失项目、损失金额协商达成一致意见，并取得车主的签字确认，才完成了定损的工作。

　　接下来，车主要进入到车辆的维修环节，送到维修单位，也需是要根据它的维修项目、维修金额和车主签订一个维修合同。在完成维修环节后，保险公司再根据定损金额和维修发票把赔偿款项打给被保险人，这样一个车辆理赔的程序就完成了。金虹表示，阳女士反映的问题银保监局会进行跟进，确保问题解决。此外，金虹提醒广大车主，江苏银保监局非常重视消费者的权益保护，在13个设区市都设有消费者权益保护区，欢迎广大车主遇到保险合同纠纷的时来电咨询。

　　新华日报·政风热线记者 蒋浩