2022年，南通市海门区启动航道危旧桥梁拆除项目，计划当年年底危桥全部拆除清零。然而，危桥拆除后也带来了出行不便的问题。最近，悦来镇万盛村有村民反映，横跨通启运河的万年桥被拆除后，两岸村民出行、耕种变得十分不方便。镇里称计划重建，但至今未见进展。

旧桥被拆除 居民出行不便

万年桥横跨通启运河，万盛村分布在万年桥南北两侧。几十年来，这座桥一直都是村民来往出行、务农耕种的必经之路。因建设年代久远，结构老化破损，存在交通安全隐患。

为了村民出行安全，2022年，南通市海门区交通运输局提出危桥清零计划，对万年桥在内的几座危桥实施了拆除。此举虽然有效降低了危旧桥梁带来的安全隐患，但是也给两岸村民出行、耕种带来了不便。

“危桥拆除是好事，我们村民表示支持，消除了安全隐患。但是拆了之后不再重建，确实给周边村民带来了不便。”村民郁先生告诉记者，万年桥已经存在几十年了，村民都依靠这座桥出行、耕种，当初也是因为方便村民生活、劳作才建设的桥梁。“如今，交通部门一纸文书，把航道上的危桥都拆除了，并没有考虑到周边村民的生活、出行问题。”

郁先生说，村民的田地都分布在运河两侧，种田的村民基本都是老年人，万年桥被拆后，村民不得不绕行附近的包临路，约5公里才能到达。不仅路程较远，而且也存在安全隐患。“现在有些年纪大的村民，不得已选择撑船过河，太危险了。”

悦来镇政府：涉及到土地调整和资金问题

郁先生给记者做了演示，包临路是海门区一级公路，机动车时速80Km/小时，车速较快，通启运河北边的村民绕行到南边来，势必会逆行，存在很大的安全隐患。

为此，从2022年9月开始，村民就不断向悦来镇政府反映，希望在原址上在重新建设一座新桥，满足行人和非机动车通行就行。镇里表示曾多次向海门区交通运输局反映该问题，计划重建，但至今未见实质性进展。

“我们也在想办法解决老百姓出行问题。”悦来镇政府工作人员表示，镇里也曾向海门区交通运输局反映村民希望重建大桥的意愿，区交通运输局也到现场勘查，了解万年桥重建可行性。“长远来看，建设这座桥对我们悦来镇发展是有好处的，我们镇上是支持的。但桥梁要建设的话，涉及到基本农田调整和资金两个方面问题。”

海门区交通运输局：桥梁暂无重建计划

那么，万年桥还有重建的可能吗？南通市海门区交通运输局表示，2022年9月，该局曾邀请设计单位对该桥进行方案研究，但建设桥梁涉及到占用基本农田，建设用地无法解决，桥梁无法落地。同时，缺少资金。因此目前该处桥梁暂无重建计划。

3月27日，记者联系到南通市海门自然资源和规划局悦来自然资源所咨询土地调整问题，工作人员明确表示，拒绝接受采访。

据了解，为缓解当前境况，方便运河南北村民通行，悦来镇计划临时新建一条东西向通行的朝阳桥。目前正在推进中。那么，当地村民的出行难题何时能够解决？问政江苏将持续关注。

新华日报·问政江苏记者 蒋浩