今年3—4月，南京出租车行业受疫情影响，营业不佳。为了给出租车驾驶员纾困解难，相关行业协会出台了承包金补贴政策。近日，有南京市江宁区的出租车驾驶员反映，他们对该项政策的补贴方式有疑问。

补一个月还是两个月？

出租车驾驶员有疑问！

孙先生是江宁东方出租汽车公司的驾驶员，每个月份子钱5000元。今年3-4月受疫情影响，他们很多驾驶员收入减少。

4月26日，南京市江宁区出租汽车协会出台指导意见，决定给予驾驶员一定比例的补贴。

指导意见出台后，孙先生所在的公司一共给他减免了2000元，即4月份的份子钱的40%。然而，包括孙先生在内的部分驾驶员认为，文件说的是3-4两个月的疫情补贴，应该是补贴两个月，分别减免3月和4月份子钱的40%。

采访过程中，记者了解到，江宁区另一家出租汽车公司一开始通知的就是补贴2个月，后来又说通知发错了，进一步加剧了大家的疑问。

“我们公司是3月份、4月份没减，就在5月份一下子减掉，减80%，后来又跟我们说算错了，改成减40%，又重新交了2100多元。”该公司驾驶员王师傅告诉记者。

公司及协会确认：

文件就是补一个月

全市都一样

究竟是补贴一个月还是两个月？

江宁东方出租汽车公司车队长胡文浩介绍，江宁的政策是参照南京出租汽车暨汽车租赁协会的指导意见来的，总的补贴金额，全市都是按4月份承包金40%的标准来的，他们执行没有问题。

记者看到，江宁区出租汽车协会出台的指导意见文件中，关于补贴方式的原文表述为：“两个月的疫情补贴，在4月份应交纳承包金中兑现，具体比例为，减免4月份应交纳承包金基数的40%。”与南京出租汽车暨汽车租赁协会出台的补贴文件表述一致。

据介绍，针对出租车驾驶员的承包金补贴，虽由协会牵头发布文件，但实际费用均由各企业承担。除了上述承包金减免，对于驾驶员因为疫情被封控在小区里不能营运，还可以按实际被隔离天数减免租金。实际上，这是一项给驾驶员纾困的暖心政策。

（南京出租汽车暨汽车租赁协会的指导意见）

南京市江宁区出租汽车协会：

将进一步做好解释 消除误解

南京市江宁区出租汽车协会临时负责人李舟表示，前期有企业在发通知时理解有误，给驾驶员造成困扰，他们会考虑以协会的名义，做出书面澄清，继续做好解释，消除误解。

“至于两个月的，一个月的，以文件的最终解释为准。中途可能在发放过程中、解释过程中，可能出现了一些误会。发生这种误会我们及时纠正，耐心做好解释工作。”李舟说，“协会已经跟各家公司口头解释了。我抓紧时间再出一份书面解释，发到各家公司，让他们广而告之。”

我苏特稿记者 曹勇